Новосибирск, Толмачёвское шоссе 33/3

АВТОБУС КАВЗ-4238

КАВЗ
КАВЗ-4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ-4235, предназначенная для работы на пригородных и междугородных маршрутах протяженностью до 500 км.

Ресурс кузова: 8 лет

Количество мест: 40- 44

Посадочных мест: 35-39

Максимальная скорость: 100 км/ч

Колесная формула: 4X2

Описание
Технические характеристики
Особенности

Описание

КАВЗ-4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ-4235, предназначенная для работы на пригородных и междугородных маршрутах протяженностью до 500 км.

Комфортабельный салон, оптимальное количество посадочных мест, вместительные багажные отсеки, экономичный двигатель делают автобус КАВЗ-4238 привлекательным как для пассажиров, так и для коммерческих перевозчиков.

В 2013 году разработана газовая модификация автобуса.

ТРОПИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: мощный кондиционер, увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения.

ШКОЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ: в соответствии с ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».

Технические характеристики

Категория: Междугородные и туристические
Ресурс кузова, лет: 8
Количество мест: 40 / 44
Посадочных мест: 35 / 39
Колесная формула: 4x2
Экологический стандарт: EURO5
Максимальная скорость, км/ч: 100
Длина/Ширина/Высота, мм: 10030 / 2500 /3060 (3110 с кондиционером)
Количество/ширина дверей, мм: 2/650
Высота потолка в салоне, мм: 1980
Тип кузова: Несущий, вагонной компоновки
Мин. радиус разворота, м: 11
Масса снаряженная/технически допустимая, кг: 8320…8685 или 8435…8800/12600
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг: 4290/8310
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л: 170 / 615 или 739 (5 баллонов)
Ось/мост: КААЗ или Voith IFS TJ 58-225/КААЗ
Рулевой механизм: ШВГУ-430 или ZF-8095 интегрального типа
Тормозная система: Пневматическая, двухконтурная, с ABS
Вентиляция: Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла – от фронтального отопителя
Система отопления: Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха.
Шины: 275/70 R 22,5
База, мм: 4900
Двигатель: CUMMINS 6 ISBE4 210В (Дизельный) / CUMMINS BGЕ5 230 (CNG)
Тип двигателя: Дизельный / Газовый
Количество и расположение цилиндров: 6R, вертикальное
Рабочий объем, л: 6,7 / 5,9 (CNG)
Мощность двигателя, кВт (л.с) /мин: 145 при 2300 мин-1 / 169,1 при 2800 мин-1 (CNG)
Макс. крутящий момент, Нм/мин: 750 при 1100…1800 мин-1 / 661 при 1800 мин-1 (CNG)
Расположение двигателя: Заднее, продольное
КПП: МКПП: ZF 6 S 1010 BO, 6-ти ступ. или Eaton, FSO-5206

Особенности

НАДЕЖНОСТЬ


  • Межсервисный интервал обслуживания ‒ 12 тыс. км
  • Удобство технического обслуживания
  • Возможность установки АКПП*

* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию


ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ


  • Выгодная стоимость владения
  • Оптимальная пассажировместимость
  • Сниженные эксплуатационные расходы за счет низкой стоимости газового топлива
  • Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров
  • Доступная цена

КОМФОРТ*


  • Кондиционер
  • Тонированный стеклопакет
  • Северный пакет
  • Аудио/видео система
  • Различные варианты пассажирских кресел
  • Электронные рейсоуказатели
  • Окраска кузова в цвет металлик

* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию


БЕЗОПАСНОСТЬ*


  • Цифровой тахограф
  • Система видеонаблюдения
  • Система пожаротушения
  • Противотуманные фары

* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию