АВТОБУС ЛИАЗ-6213
Первый отечественный низкопольный сочлененный автобус. Благодаря низкому уровню пола, просторному и современному салону, удобным накопительным площадкам, большой пассажировместимости (153 человека), автобус незаменим на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, присущим крупным мегаполисам.
Ресурс кузова: 12 лет
Количество мест: 201
Посадочных мест: 33
Максимальная скорость: 90 км/ч
Колесная формула: 6X2
Первый отечественный низкопольный сочлененный автобус. Благодаря низкому уровню пола, просторному и современному салону, удобным накопительным площадкам, большой пассажировместимости (153 человека), автобус незаменим на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, присущим крупным мегаполисам.
Проведен рестайлинг модели — применены новые передние и задние маски, установлена новая головная оптика, современное оформление салона и рабочего места водителя.
При установке газового двигателя, 9 газовых баллонов располагаются на крыше автобуса.
Автобус ЛиАЗ 6213 был признан «Лучшим автобусом по стоимости владения» по мнению независимых экспертов ОАО «АСМ — Холдинг» и журнала «За рулем».
Ресурс кузова, лет: 12
Количество мест: 201
Посадочных мест: 33
Колесная формула: 6x2
Экологический стандарт: EURO5
Максимальная скорость, км/ч: 90
Длина/Ширина/Высота, мм: 18750/2500/2880 (2938 с кондиционером)
Количество/ширина дверей, мм: 4 / 1325
Высота потолка в салоне, мм: 2200…2280
Тип кузова: Сочлененный, цельнометаллический, низкопольный, вагонный, несущий
Мин. радиус разворота, м: 12,2
Масса снаряженная/технически допустимая, кг: 15730/26700
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг: 6500/10000/11500
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л: 440 (2 бака по 220 л)
Ось/мост: Передний мост: фирмы «ZF» модель RL-82, портальный, с дисковыми тормозами, Средний мост: фирмы «ZF» модель AVN 132 портальный, со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами, Задний мост: фирмы «ZF» модель AV-133/90/7 портальный с центральным коническим редуктором. С дисковыми тормозами. Передаточное отношение: i=6,21
Рулевой механизм: Фирмы «RBAS» модель: Servoсom 8098, с гидроусилителем руля
Тормозная система: Пневматическая, двухконтурная, EBS c ABS
Вентиляция: Естественная и принудительная
Система отопления: Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя
Шины: 275/70 R22,5
База, мм: 5960/6050…6330
Двигатель: ЯМЗ-53613
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 6R, вертикальное
Рабочий объем, л: 6,65
Мощность двигателя, кВт (л.с) /мин: 228 (310) при 2300 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм/мин: 1221 при 1300...1600 мин-1
Расположение двигателя: Заднее, продольное
КПП: АКПП: ZF 6AP1400В (Ecolife)
НАДЕЖНОСТЬ
- Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова
- Унификация с другими моделями ЛиАЗ
ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- Высокая остаточная стоимость
- Просторный салон, удобные накопительные площадки обеспечивают высокие показатели скорости пассажиропотока
- Доступная цена
КОМФОРТ*
- Кондиционер
- Аудиосистема
- Тонированные стеклопакеты
- Электронные рейсоуказатели
- Доступность для всех категорий пассажиров (механическая аппарель)
- Система наклона кузова «книлинг»
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
БЕЗОПАСНОСТЬ*
- Видеорегистратор наружного и внутреннего наблюдения
- Цифровой тахограф
- ГЛОНАСС/GPS
- Система пожаротушения
- Противотуманные фары
* Является дополнительной опцией и может не входить в стандартную комплектацию
